汽車(chē)吊與輪胎吊的區別

 吊車(chē)，顧名思義，就是車(chē)上安裝有吊臂吊鉤，可以把一些比較重的東西吊起來(lái)放在合適位置的車(chē)輛，吊車(chē)根據底盤(pán)的不同，分為汽車(chē)吊、自制吊、和隨車(chē)吊三種。

    汽車(chē)底盤(pán)的吊車(chē)只要符合國家公告，國五標都可以上牌照，自制吊不可以上牌，適合廠(chǎng)區、農村使用，隨車(chē)吊有藍牌、黃牌之分，貨箱不超過(guò)3.5米的國五底盤(pán)吊都可以上藍牌，其余車(chē)輛上黃牌。

    汽車(chē)式起重機，即汽車(chē)吊，英文名truck crane；輪胎式起重機，即輪胎吊，英文名wheel crane。兩者同屬于移動(dòng)式起重機，英文名moblie crane。也有書(shū)上管汽車(chē)吊或輪胎吊叫moblie crane的，可不可以呢？可以！但不專(zhuān)業(yè)。

     汽車(chē)式起重機是指起重作業(yè)部分安裝在通用或專(zhuān)用的汽車(chē)底盤(pán)上的起重機，它具有載重汽車(chē)的行駛性能。

   輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機身的穩定性，起重機設有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛（注意：是可不用，具體看吊重和環(huán)境。為增強穩定性或起吊能力，一般要支腿。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調平，以保證起重機的穩定。

 繼續總結，看看兩者有什么不同（前者汽車(chē)式起重機，后者輪胎式起重機）。

  1. 底盤(pán)。前者用汽車(chē)底盤(pán)，后者用專(zhuān)用底盤(pán)。    

  2. 車(chē)身。前者車(chē)身長(cháng)，后者車(chē)身短。（由此帶來(lái)：后者轉彎半徑?。?nbsp;  

  3. 行駛性能。前者較后者行駛性能好。    

  4. 輪距。前者較窄，后者較寬。（由此帶來(lái)：后者穩定性好，可不用支腿等）   

  5. 對路面要求。后者較前者高。    

  6. 支腳。由于底盤(pán)的原因，汽車(chē)式的前排支腳在車(chē)身中部，輪胎式的前排支腳靠近車(chē)頭。     

  7. 駕駛室。汽車(chē)式都分上下車(chē)，下車(chē)是行駛駕駛室，上車(chē)是起重操作駕駛室，輪胎式則只有一個(gè)駕駛室，行駛和操作在一起。   

   個(gè)人認為，輪胎式起重機為了克服它自身固有的缺點(diǎn)，于是出現了它。越野輪胎起重機四個(gè)車(chē)輪均為驅動(dòng)輪及轉向輪，當在泥濘不平的工地上轉移工位時(shí)，四個(gè)車(chē)輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅動(dòng)，以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。當在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車(chē)輪驅動(dòng)，以減少能耗。這樣就兼有了越野性能和行駛性能。

    濟寧三石工程機械有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售隨車(chē)吊，小型吊車(chē)、汽車(chē)吊、隨車(chē)起重機、3噸藍牌隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、12噸隨車(chē)吊等