1、怕“熱”

隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機活塞溫度過(guò)高，易導致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機、發(fā)電機、調節器等電器設備的線(xiàn)圈過(guò)熱，極易燒毀而報廢；車(chē)輛軸承應保持適當溫度，如過(guò)熱，會(huì )使潤滑油很快變質(zhì)，最終導致軸承燒毀，車(chē)輛損壞。

2、怕“臟”

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類(lèi)濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟，會(huì )導致濾清效果變差，過(guò)多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴重堵塞，還會(huì )導致車(chē)輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟，會(huì )導致散熱不良，溫度過(guò)高。因此，對于這類(lèi)“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護。

3、怕“反”

發(fā)動(dòng)機汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì )導致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應根據不同機型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會(huì )導致發(fā)動(dòng)機散熱不良、溫度過(guò)高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅動(dòng)力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車(chē)型也有不同的要求，不可隨意安裝。

4、怕“串”

柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動(dòng)橋主減速器內的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門(mén)與氣門(mén)座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合作用，相對配合較好，在維修時(shí)，也應注意成對裝配，不要相互“串門(mén)”。

5、怕“缺”

在維修隨車(chē)吊時(shí)，有些小件可能會(huì )因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無(wú)所謂，這是十分危險和有害的。發(fā)動(dòng)機氣門(mén)鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件；發(fā)動(dòng)機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發(fā)生；發(fā)動(dòng)機正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會(huì )導致該處嚴重泄油，使發(fā)動(dòng)機機油壓力過(guò)低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會(huì )使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

6、怕“油”

隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機功率下降，柴油機還可能引起“飛車(chē)”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導致傳遞效率降低；制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車(chē)安全；起動(dòng)電機和發(fā)電機炭刷等處，沾有油污是會(huì )因接觸不良而導致起動(dòng)電機功率不足、發(fā)電機電壓過(guò)低。輪胎橡膠對油類(lèi)的腐蝕十分敏感，與油類(lèi)接觸會(huì )使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會(huì )導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

7、怕“洗”

一些初駕車(chē)或初學(xué)修理的人員，可能會(huì )認為所有零配件都需要清洗，其實(shí)這種認識是片面的。對于發(fā)動(dòng)機的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土時(shí)，就不能用任何油類(lèi)清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類(lèi)清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。

8、怕“壓”

輪胎外胎如果長(cháng)期堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng)，就會(huì )因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會(huì )產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會(huì )發(fā)生變形，影響正常使用。

9、怕“近火”

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車(chē)，冬季嚴寒難以啟動(dòng)，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線(xiàn)路、油路等。

10、怕“重復”

有些零件本應一次性使用，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解“禁忌”而重復使用，這樣極易導致事故的發(fā)生。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類(lèi)油封、密封圈以及重要部位的銷(xiāo)片、開(kāi)口銷(xiāo)等零件拆卸后，必須更換新品；對于發(fā)動(dòng)機汽缸墊，檢修時(shí)雖然沒(méi)有發(fā)現損壞，也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長(cháng)時(shí)間還需更換，費時(shí)費力，因此如有新品以盡量更換為佳。